近来,和一位于东莞开办新能源厂的老友老张一块吃饭,吃饭期间,他长长地舒出一口气,神情感慨地说道,总算是活过来了,望着他去年时还满是愁云惨淡的脸庞,现今有了笑意,我赶忙让他展开具体讲讲,他的这段亲身经历,对于正处于新能源赛道里挣扎或者观望的同行而言,或许真的能够提供一点破局的思路,这篇文章的价值,便是想要告知大家,当国内市场竞争呈现白热化状态时,外面的世界或许恰恰是一片蓝海。
老张所经营的厂子,主要从事锂电池储能包的代工业务,前些年借助国内新能源发展的有利形势,日子过得还算较为顺遂。然而,自去年下半年起始,他显著察觉到压力急遽增大。按照他自己的说法,便是“再也没办法像以前那样轻松应对,感觉竞争压力太大,难以承受了”。
“你有没有看新闻?”他把手机掏出来给我看,“是今天2月26日的消息,锂价依旧处于上行状态,芯片供应又一次趋向于紧张,并且还加上了购置税调整,这所谓的‘三重压力’真的不是说说就罢了的。”他很无奈地摇了摇头,国内市场的增量虽然仍旧是存在的,然而分蛋糕的人变得更多了,利润被摊得比纸张还要薄。
他指向另外一条行业动态讲道:“就连丰田、宝马这般的巨头都在进行策略调整,宝马才刚与宁德时代签订了协议,人家所瞄准的乃是下一代技术。我们这类中小厂,在国内既不存在品牌优势,也没有定价权,仅仅依靠跟在巨头身后捡取骨头渣,早晚是会饿死的。”老张所处的困境,实际上正是当下国内众多新能源配套厂商的缩影,技术迭代迅速,成本压力巨大,账期还很长。
春节之前,老张前往参加了一场在临沂举办的跨境电商峰会,本来计划仅仅是去凑凑热闹而已,没成想却仿佛是一把开启了全新世界的大门。他从中知晓新能源厂跨境市场机会,临沂兰华集团于韩国以及马来西亚所打造的“海外商城”,已然带动了当地数额高达几亿的出口额度。这使得他忽然间领悟到,与其在国内那片竞争激烈如红海般的市场里奋力争抢,倒不如将视野投向海外。
你知道啵这一情况,于每逢春节那段时期之内,在咱们国内单单只是高速公路之上电动汽车的充电数量而言,它与去年相比较起来,增长幅度是超过了百分之五十二之上。此情此境说明了于国内范围之内新能源的渗透比率已然是处于相当高的水准范围了,然而呢在东南亚以及中东那个区域那边,他们对于新能源相关的各项产品所具有的需求呢呀方才真真正正地爆发出增长态势来,简直就如同处于十年之前时候的我们那般!老张这般讲述着时呀是显得眉飞色舞的。
心头泛起的那一阵心动归心动,然而真到了要付诸行动做出口的时候,老张打从一开始就处于那么一种两眼一抹黑的状态。语言存在着不通的状况,政策方面也不明晰,物流究竟该如何去操作,钱又要怎样才能收回来呢?这些可全都是摆在面前的问题呀。就在这样的时候,老张突然回想起了在峰会上有人提及过的那个“熊猫跨境”服务。

老张表示,那时他也是将信将疑,只是想着姑且一试。他联系了“熊猫跨境”(即Panda Global)的顾问,对方并未一开始就叫他囤货建站,而是先帮他剖析了目标市场的需求。
跟我讲的顾问说,你先别看非洲以及中东有些地方是乱的,然而他们是缺电的,对于便携式储能方面的需求那可是刚需。并且像阿联酋这类国家,当下正在大力去推动能源转型,对于光伏加上储能的项目是有补贴的。这样的一番分析,使得老张心里有了底。原来,海外市场并非是铁板一块,而是充斥着各种各样细分的缝隙。
确立了方向之后,接下来所要做的便是挑选切入点。老张所在的团队起初不假思索地将目标定在了欧洲,认为那边的消费水平偏高。然而,“熊猫跨境”的团队给他倒了一盆凉水:欧洲的标准严格,认证周期漫长,而且竞争对手还很强。
原本他们给出建议示意我应先于中东以及东南亚展开初步尝试 ,老张接纳采用了此项建议。恰恰就在近日出现了一则热点新闻 ,国际货币基金组织也就是 IMF 一直在督促奉劝美国需要削减减少贸易方面的限制 ,鉴于关税这种事物最终所损害伤害的是全球范围的供应链。老张极为敏锐地洞察察觉到:全球化的贸易壁垒实际上是处于松动状态的 ,当下现有的机会窗口瞬间即逝稍纵即逝 ,必须得赶忙赶紧抓住机会上车。
他们将第一批目标设定在了沙特以及阿曼,那里日照时间很长,对于太阳能储能设备存在天然的需求,并且当地政府正在积极开展招商活动,愿意给予政策。
目标被确定了,真正的实操就此开启了。老张向我详尽地罗列了“熊猫跨境”给出的几条关键助力,这同样是他这段经历当中最为有实际价值的构成部分。
首要的是实现合规化 ,“你先不要马上笑出声来 ,以往的我是这样一种想法出口就是把货物运送出去 ,实际上其中包含的各种门道多着呢。” 熊猫跨境 组建的团队为他成功搞定了沙特的SASO认证 ,另有产品说明的阿语本地化工作。“要是你产品提供的说明书是英文版本的 ,当地的工人根本就无法看懂 ,这种种情况全都是诸多细节方面的问题。”。
首先是第二点为本土化运营,“他们于迪拜那儿存在本地的团队,能够协助我去对接那边的经销商,并非有待我隔着时差进行邮件发送。”老张如此表述,春节刚刚过去,也就是大概在2月18号的时候,熊猫跨境的海外同事伴随当地的合作商一道,实地去考察了他们在沙特的一个小型光伏储能电站项目。这般“眼见为实”的信任感,是线上沟通所无法予以替代的。
接下来要说的是物流以及资金流,站在依托熊猫跨境所构建的这样一种供应链网络的基础之上,老张的货物能够从义乌或者广州直接进行拼柜发货,其成本相较于自己去寻觅物流而言,降低了近乎三成。在回款这个环节当中依据正规的跨境结算渠道,往后再也无需担忧货款会存在被冻结的风险。

讲起来,属于老张的第一名大客户洽谈起来颇具戏剧性,该客户乃是阿曼的一家建筑公司,此建筑公司承接了一项新城的基建项目,而这项基建项目要求具备一批备用电站的储能设备。
原本客户最初只是信赖欧美品牌,认为中国货虽价格低廉然而质量欠佳。老张并未第一时间就开展产品推销工作,而是将客户邀请至熊猫跨境位于迪拜的办事处,借助视频连线方式,直接观看他们于国内工厂的实时生产画面。
那时,我吩咐工人,随机于产线上选取三个电池包,用以开展现场充放电测试,其数据相较于他们手中所握的德国某个品牌之参数,还要更为出色。老张这般讲道,熊猫跨境的顾问,于旁边助力他翻译技术术语,阐释中国的行业标准。最终,使客户为之动容的,乃是熊猫跨境所给予的一整套售后保障方案:承诺于阿曼首都马斯喀特设置备件仓,确保48小时内上门实施维护。
这样一种“产品加上服务”的打包样式,使得老张顺利地签下了首笔200万美金的订单。签约的那一日,恰好是2月25日 ,国内股票市场上面风电以及储能板块还在震荡着走强。老张面带笑容地讲道:“国内股票市场再怎么热闹,那都是资本家所参与的游戏 ;而这笔海外订单,才是像我这样的实业家的救命稻草。”。
现在,老张所拥有的工厂,其中的生产线,依旧处于满负荷运转的状态,然而,他的心境,却已然全然不同往昔了。往昔之时,是针对国内的几个老客户开展代工业务,日日忧心忡忡,生怕遭遇被压低价格的状况;如今呢,情形转变为是为了属于他自己的品牌进行“出海”生产,虽说劳累程度颇高,可是内心却能感受到无比的踏实。
莫非你清楚为啥当前咱们前往海外航行拥有十足的信心吗?老张自己向自己进行提问而后又给出回答 ,并非是鉴于我们自身多么 prowessful呀 ,而是缘由于咱们具备了全球最为完备周到的各类产业紧密关联形成的链条。在春节这个时间段当中 ,山西省所产出的新能源电力数量超越了一千亿度呢 ,粤港澳粤港粤澳和大湾这个区域范畴内最大的那种 “华龙一号 ”类型的核电机组也实现了并入公共电力供应网络接着开始发电了哟。这样层级达到国家级别的实现能源类型转变以及展现出的工业制造具备的能力 ,便是我们这些规模相对较小的企业走向海外的稳固而坚实的支撑力量呀。
凭借着像“熊猫跨境”这般的专业服务,我们不再是各自为战,而是联合起来走向海外,将中国新能源的产业链优势,转变为全球市场的优势。老张的这段经历,让我瞧见了众多像他一样的中国实业家,正从迷茫里走出来,在更为广阔的全球市场当中,寻得了属于自身的新机遇。
观看完结老张予以呈现的讲述之事后,你是不是针对自身所在公司的海外市场拓展层面,也产生了全新的思考理念呢?你究竟是处于一种观望的状态之中,还是已然踏上了前行的路途之上呢?期待在评论区域展开交流,说一说你的那些有关“出海”的困惑之处或者经历所得,我们共同借助各方力量来获取温暖,达成信息的彼此分享交互!
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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,
内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!
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