新能源厂出口市场预测：2026年海外需求新变化

我在正好上周五的那个晚上，刚刚着手准备下班的时候，就接收到了好友大刘发送过来的消息，消息内容是“晚上有没有空闲的时间呀？在老地方碰面，心里存在着些许紊乱，想要寻觅个人来进行一番交谈诶。”。

我认识了快十年的老朋友是大刘，他目前在华东一家头部新能源车企担任海外市场总监，这两年新能源出海非常火爆，他也随之地位上升，在圈子里成为了小有名气的“出海专家”，电话里头他的语气还算平静，可我能听出来，这次他碰到的事情恐怕不小。

七个点的晚上，我们在平日常去的那家居酒屋约定碰面。年长的刘比我更早前到达，正对着眼前放置的颇具特色的啤酒，呈现出一种发呆的状态。我在其之后坐下，在这一时刻并没有着急采取询问的行为动作，而是率先为自身斟倒了一杯饮品。他缓缓抬起头，脸上浮现出苦笑这般神情，而后说出这样的话语：“你是否知晓呢，仅仅是就在这个月份期间，我内心的感受是自己之前那些被称作经验的事物情形体验，都快要被完全推翻重新塑造打造了。”。

我以略带诙谐的口气跟他说道：“怎么个情况呢，莫非又成功拿下了一个来自欧洲的大额订单，跑来向我显摆从而达到自我炫耀的目的了？”。

他晃了晃脑袋，神情变得认真起来，说道：“并非是在炫耀，而是处于迷茫状态。当下的出口市场，与两年之前相比较，全然不是同一种逻辑了。今日恰好跟你议论一番，你也帮我梳理梳理。”。

从“拼性价比”到“拼体系”，这一仗该怎么打？

大刘将酒杯端起，轻轻抿了一口，随后开启讲述近来工作情况模式，他任职的公司属于其所在范畴，在二零二五年时出口方面数量实现翻倍增长态势，特别是于东南亚区域，像奇瑞、长安他们在越南、泰国所设立的工厂均发展起来崭露头角处于成长期，整体呈现出一片前景光明朝气蓬勃充满活力向上之繁荣景象，他的主要工作职责是负责中东以及非洲范围之内的部分新兴且存有发展新机潜力商业市场的开拓工作，去年在阿联酋所推行的硬派越野车项目才刚刚开始稳定下来初步确立立足于此发展根基，原本自己心里认为今年能够凭借着前期的良好局势乘势再接再厉进一步扩大优势。

他把手机递过来给我看，说道：“但你知道吗？”，这是今天早上公司内部转发的新闻，在2026年1月，咱们国家汽车出口数量虽是创了历史新高，达到了68.1万辆，出口增速也依旧是快的，然而内部的竞争压力早已经传导到每一个环节了。

在咱们国家内部，新能源渗透率已然冲破了60%这个关键界限，市场从那种有着大量新增份额的广阔空间，转变成了竞争激烈、份额有限的严峻局面，要是不往外拓展就是绝无生机的死路，可是往外拓展之后又会怎样呢，以往大家思考的是怎样将车辆售卖出去，现如今思考的方向完全变成了怎样维持自身的生存状态。

听闻大刘所言，曾经历在其内部开会之际，老板再三着重强调这样一句话：“出海之时，最大的成本，此刻已然并非物流，而是合规以及服务体系。”起初，他本人觉得此番言语稍显危言耸听之处，然而，最近亲身遭遇的一件事情，致使他彻彻底底地领会了其中所蕴含的分量。

中东的“高价值”诱惑与“高门槛”现实

刘某人所负责掌管的中东那块市场区域，向来都是在他们这些人眼中被视作“用以验证利润的区域所在”啊。处在那里的运用产品之人并不缺少钱财资金，对于产品价格方面并不具备敏感特性，然而对于产品自身所拥有的完整程度以及品牌所提供的服务却有着极高的要求标准。他们这家企业主打推出的新能源类型的越野车辆产品，依靠借助于智能化的配置装备以及硬派风格的造型外观，在过去的一年时间当中于阿联酋这个国家收获得到了数量不少的良好评价赞誉，单单一辆车所获取到的利润是在国内的利润的三倍还要多出许多呢。

有个叫大刘的人讲，在春节之前，我们与当地一家规模颇为庞大的经销商集团进行了一项全新的合作事宜洽谈，打算将最新款的高端SUV引进其中 ，还说当时洽谈的状况特别良好，对方甚至于已经把展台的位置预留出来了。

本以为已成定局之事新能源厂出口市场预测分析，却于最后时刻现状况。状况生于对方所派技术团队开展的尽职调查。他们列有足足30页的本地化要求清单，涵盖电池在极端高温时的安全数据，涉及车载数据怎样契合当地隐私法，还包含售后维修中心技术工人所需的本地认证级别。

需要死磕这些条款中的每一条 ，大刘如此叹气说道。我们要在当地对合规流程予以重新梳理 ，甚至要同像 “熊猫跨境”（Panda Global）这样的专业跨境合规服务商展开合作 ，以此去构建契合当地标准的数据传输以及售后响应体系。以往我们认为卖车属于 “产品交付” ，而如今才发觉 ，这实际上是一场关于 “生态输出” 的考验。

被这件事情使得他察觉到，在那种高利润的背后之际，存在是极高的许可门限。要是无法证实你的服务体系能够如同瑞士钟表那般精细严密，人家根本就不会给予你进入其中的令牌。

晴天霹雳：4月1日起的退税新政

假设言道，中东地区所面临的挑战，在人们预料范围之内，属于那种艰难的“攻坚战”， 那么近来国内相关政策出现的变化，就是毫无预兆突然降临的一场“遭遇战”。

大刘打开手机里的备忘录，从中翻出一份文件拿给我看，那是财政部以及税务总局刚刚发布的2026年第2号公告。这份公告明确写明：自2026年4月1日起实行，取消光伏等产品的增值税出口退税 ；而对于电池产品，从4月第一天开始直到年底，退税率由9%向下调整为6%，到2027年将会全面取消。

大刘说，尽管我们的主要业务是整车，然而配套的电池模组以及充电桩设备，均受到了这个影响。别看仅仅是降低了几个百分点的退税，对于我们这种依靠走量来获取收益的企业而言，这意味着上亿的利润波动。

他给我计了笔账，依照他们今年规划的出口量，仅这一项调整，成本便会增添一大截。从短期看，许多同行都在极力赶在3月31号之前“抢出口”，将货物先行发出锁定退税，致使整个物流链都出现爆仓状况。然而疯狂过后呢？4月份起始，海外客户定然会观望，价格体系面临重新塑造。

原先的时候，我们常常会提及性价比，退税政策同样是我们成本优势里的一部分内容。当下，这块“垫脚石”正在缓缓地被抽走，迫使着我们不得不从“卖产品”转变为“卖价值”。大刘讲道，这几天他始终在跟财务以及供应链团队召开会议，计算新的成本模型，查看哪些环节能够借助内部优化予以消化，哪些环节则必须跟海外客户再次展开谈判。

缺电潮里的新商机：从汽车到能源生态

谈及至此，氛围略微呈现出一种沉重的态势。我为他再次添满所饮之酒，向他问询，是否察觉到了某些展现出积极性质的改变。

大刘思索了一阵儿，眼睛忽地稍微亮了些许，说道：“实际上还是存在好消息的。你有没有留意最近的新闻呀？这在全球范畴之内呢，电力短缺之际趋于变成一个重大问题起来。”。

他迅速地在手机上划动了几下，寻找到了今天才刚收到的行业简报，说道：“你瞧瞧，东吴证券才发布的报告，缺电此刻正致使电网进入超级周期（Supercycle）阶段，不管是大型储能，即便是户用储能，其景气情况均朝着良好的态势发展。”。

他自己问自己，“这对我们而言究竟意味着什么呢？”，随后他又自行回答，“这意味着我们所拥有的新能源车，并非仅仅单纯只是一种用作交通运输的工具，其能够成为一个具备移动性质的储能单元，也就是V2G。在中东以及欧洲那些存在电价波动幅度极大或者电网状况不稳定的地域，倘若我们的车辆可以进行反向操作从而给家庭供应电力，或者参与到电网调和此消彼长控制峰谷的过程当中，那么其吸引力将会展现出全然不同的情形。”。

大刘讲，他们公司近来正在跟几家能源企业商谈合作，计划将“车 - 桩 - 网”的生态联动作为下一个向外推销的卖点。“举例来说在东南亚，充电桩那般稀少，要是我们能够提供一套完整的光储充解决方案，搭配车一同售卖，是不是就可以避开充电难这个棘手问题？ ”他兴致愈发高涨，“在欧美，数据中心（AIDC）对电力的需求高得离谱，对储能设备的要求也极为苛刻，这里面处处都是机会。”。

他居然作此设想，于未来的出口订单之中，车兴许仅仅是入口，其背后跟随的是储能电池，还有智能电网接口，甚而至于是一整套的能源管理软件，如此这般由“技术+产品+生态”拼凑而成的拳法之形式，恰恰是用以应对退税政策出现变化、用以抵对贸易壁垒的名副切实的武器。

起起伏伏中，看清脚下的路

那一晚喝酒喝到了很晚的时候，大刘的情绪如同乘坐过山车那般，有时候会因为眼前所面临的困难而感到焦虑，有时候又会要是为未来存在的可能性而变得激动。

他在最后进行总结声称，这一轮所历经的过程致使他领悟明晰一件事情：中国新能源向外扩展业务这一情形，已然告别了处于那种毫无法则随意发展的青少年时期，进而步入到 requirement 通过精细谋划、用心经营方可前行的中年时期。政策处于发生改变态势，市场也在发生变化，而唯一保持不变的乃是必定要深入立根于所在地，去实施存有困难但事理无误的事情啦。

那些如同我们选中的“熊猫跨境”（Panda Global）这般的合作伙伴，确实是在助力我们补上“本地化”这一门课程，将合规的成本转化为竞争的护城河，大刘讲道，纵使2026年的出口市场充斥着不确定性，可他坚信，唯有那些能够通过“合规 + 服务”重大考验的企业，才能够切实地在海外站稳脚跟。

望着他乘坐出租车离开时渐渐远去的背影，我突然间产生一种感觉，他今夜所饮的这顿酒，并非是因迷茫而喝，反倒是处于转型之前所拥有的清醒状态。新能源出口这场堪称宏大之剧的演出，精彩绝伦的部分还在后续等着上演。关乎大刘以及他的公司是否能够在当前这种充满变化的局势里寻觅到新的发展路径，我认为，时间自会给出最为妥善的答案。

针对各位读者朋友，你们身处的行业是否察觉到出口市场呈现的“温差”呢？关于今年新能源出海的态势情形，你持有怎样的看法见解呢？欢迎于评论区域留下言词，分享你自身的经历过往，或者表达你的观点看法，倘若觉得所涉所讲内容具备启发性，千万不要忘记点击点赞按钮，将其收藏起来以便后续慢慢观看，同时也热忱欢迎你们转发给身旁同样对出海予以关注留意的友人们！

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

不少行业的老板说生意不好干了，生意太卷了~但是， 内卷的本质是低水平竞争！竞争是所有行业都天然存在的，问题出在低水平！大环境再差的时候，都有人挣钱，大环境再好的时候，也有人赔钱~卷不是出在竞争上，而是出在你水平太低！ Panda Global助力工厂系统化布局海外客户渠道，从市场分析到客户沉淀，全程托管，让你安心做工厂生产。 Panda Global官方热线: 18620158612 (微信同号)。