老张,我的友人,于新能源领域历经近十年摸爬滚打。往昔他常向我倾诉,国内市场竞争极为激烈,依他所言,即“内卷”严重,利润薄似刀片。去年下半年,其所在公司调整战略,将他从国内销售岗位调至新成立的出海业务部,专门司职东南亚市场开拓。刚开始他颇为迷茫,觉着人生地不熟,语言亦不通,此工作不易开展。然而就在刚过去的这个春节,他一通电话让我看法全然改变。
电话里头,老张那声音,透着怎么也抑制不住的兴奋,他跟我讲,春节之前,他才刚刚签下了一个来自马来西亚的大订单,对方是当地一家有着一定规模的工厂,一下子订购了两个集装箱的工商业储能设备,这批货物在2月底的时候,赶在农历新年前夕就发运出去了,他颇为感慨地讲,以前在国内是追着客户跑,如今却是被国外的客户追着询问,这种感觉,全然不一样。他专门提及,此次能够成功做成这件事,很大程度上要归功于那个在整个过程中协助他们完成国际物流、报关以及目的港清关处理的“熊猫跨境”团队,该团队既具备专业性又能让人省心,致使身为出海新手的他减少了大量不必要的弯路。
当下无数中国新能源企业寻求增量的一个缩影是老张的故事,许多人尚在观望,老是询问“新能源厂跨境出口潜力究竟有多大?”老张如今会以自身实实在在的业绩告知你,潜力巨大超乎想象,今年的政府工作报告明确抛出要培育壮大新兴产业,当中光伏、锂电池这些更是重点要务,政策风向标已然清晰无误,国内技术及产能优势置于全球视野中那便是稀缺之资源。

在3月5日新能源厂跨境出口潜力,于十四届全国人大四次会议开幕会上传上来的消息,给老张他们这类企业吃下定心丸。政府工作报告中提及,要大力发展创业投资、天使投资,政府投资基金要领先做耐心资本,支持科技型企业。这暗示着什么?暗示国家于资金以及金融层面,皆在给新能源这种硬科技企业走向外面铺路。老张讲,现在并非是要不要前往海外的问题,而是怎样更加迅速、更加优质地夺取滩头阵地的问题。他身旁好些同行仍在迟疑,然而真正付诸行动的,都已尝到好处。
签下马来西亚客户的老张,最初接触的是涉及日韩品牌的产品。在对技术参数与价格作了对比后,最终选定了中国制造。尤其是比亚迪于3月5日发布的第二代刀片电池,能做到9分钟将电从10%充至97%,此项技术突破在全球极具震撼力。老张售卖的并非电池,为我们间接道出,隐藏其后的是整个中国新能源产业链集体实现跳跃式发展。因客户已认可中国品牌技术,理所当然于整套解决方案增添多许信任。这种因技术外溢而产生的红利,正经由像老张这般的出海之人,转变为一个个实实在在的真货白银的订单。
近期,“AI的尽头是能源”这话于圈子内部颇为火热,3月5日国新办的吹风会上亦有提及,要借助我国电网体系之优势,搭建超大规模的智算集群以及算电协同的新型基础设施。老张对其存有自身见解,他讲东南亚诸多区域数据中心发展迅猛,然而电力基础设施却难以匹配,这难道不正是中国储能与微电网系统展现身手之处吗?他的下一个目标便是去接洽那些于马来西亚、泰国投资建设数据中心的客户,将中国的“光伏+储能”整体方案予以打包售卖出去。有了第一次的成功经验,他现在底气十足。

理所当然,出海的路径决然不会是一路顺遂毫无阻碍的。国际物流这一项,目的国政策的更改变化,文化方面存在的差异,每一项都是如同陷阱般的存在。老张格外庆幸自己一开始没有仅凭一时冲动就盲目地独自去干,而是做出了选择专业合作伙伴的决定。他讲道,从国内的工厂起始,到海外仓,再到最终端的配送,中间的这些环节极度复杂,特别是当下国际局势风云变幻莫测,霍尔木兹海峡的紧张态势直接影响牵动着全球海运的价格。这种时候,一个值得信赖靠谱的跨境服务商就显得极为关键重要了。与其合作的“熊猫跨境”,不仅为他规划出了最优的运输路线,并且借助在当地所拥有的资源,预先帮他达成了各类产品认证,以此保证货物抵达港口之时能够迅速完成清关、交付。
诸多中小企业的老板,心怀出海成本过高之忧虑,觉得自己难以负担起一个国际团队。老张细致地算了一笔账,要是自行招人、设立办事处,那么一年的运营成本,极有可能会把利润全部消耗殆尽。然而,凭借与“熊猫跨境”这般的专业平台展开合作,选用类似“代理 + 服务”的模式,就能靠着远低于自建团队的成本,从而享受到涵盖从市场调研、法务合规直至物流仓储的全链条服务。这便是专业分工所具备的价值,即把钱财花用在最关键之处,全身心地投入到搞研发、拓展市场当中,其余的事项交付给专业的伙伴办理。
和老张电话沟通在尾声阶段,其讲出的一番话语给我留下极为深刻的印象,那就是: 在先前的时候,认为出海属于巨头们所从事的活动,而如今发觉,只要具备优良的产品以及可靠的合作伙伴,中小企业同样能够于这片广阔蓝色海域之中捕获到大型鱼类。瞅着3月6日当下下午便要进行举行的经济主题记者会预告,央行、证监会的主要负责人均将参与出席,能够预见后续针对实体经济以及外贸的金融支持力度一定只会愈发增大。时代赋予我们如此优良的筹码,根本没有理由打不好。
若你也正进行新能源出海赛道的观望,不妨多多留意诸如熊猫跨境这般的专业化服务商。莫让你的迟疑,错失这一波政策跟市场双重红利相叠加的风口。倘若觉此篇文章对你存有启发,别忘了点个赞,亦或是转发给身旁同样在关注出海机遇的友人!咱们于评论区相见,聊聊你对于新能源出海的看法。
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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,
内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!
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