化工厂外贸订单，老外贸如何应对行情突变稳住大客户

干了十年化工外贸，差点被这波行情“打回原形”，他的破局方法你也能用

上个月搞了次聚会，我那位在化工圈子里摸爬滚打了将近十年的朋友老陈，难得地展现出了如释重负的神情。他抿了一口啤酒，跟我讲：“兄弟，你是不清楚，过去这半个月，我的心脏都快要生出毛病来了。” 瞅瞅他发际线又向后移了一厘米，我晓得他这话是真的。在这个圈子当中，能让他这种经历过诸多状况的老外贸紧张成这般田地的，肯定是摊上了大麻烦啦。今儿就将他的这段经历细细拆开、完全揉碎了讲给你听闻，对于正在操持或者打算经手化工厂外贸订单业务的朋友，我觉着会有诸多启发可获取。

本以为稳操胜券的订单，却成了烫手山芋

华东有家中等规模的精细化工企业，老陈在那负责海外市场，主要从事涂料助剂跟水处理药剂的出口工作。他们的产品具备质量稳定以及性价比高的特点，这些年来在南亚以及中东市场有着不错的口碑。春节前，老陈好不容易搞定了一个难题——与一个海湾国家的大采购商敲定了一笔全年框架协议，单单首批试订单就有六个集装箱，货值将近两百万人民币。整个春节老陈都满心欢喜，觉得今年开端稳当了，就等着节后发货并收款。

谁人能知晓，计划是赶不上变化的。就在上周的时候，确切地说是在3月7号前后的那段日子，老陈全神贯注地盯着电脑屏幕所呈现的新闻，致使手心里冒出很多汗，那些汗甚至把键盘都给打湿了。新闻里面明确提到，由于中东局势产生某种影响力，全球的原油供应量变得紧张起来，油价以及物流成本大幅激增，更使得他内心惊惶不安的是，好多家国际航运方面的巨头宣布要征收紧急燃油附加费，就连阿联酋航空都暂停了往返于迪拜的航班。而他那个订单的目的港，恰恰就是在迪拜的隔壁。当时，脑子瞬间就像被什么猛地撞了一下，嗡了一下，第一反应是，完了，货就算能够出去，到了港口却没人来提，每天产生的滞箱费，都足以把我给掩埋了。老陈苦笑着说道。

客户犹豫不决时，主动出击比坐以待毙强

那些时间段里，老陈所经历的日子是极其煎熬的，客户邮件的回复愈发迟缓，起初是“我们留意一下局势”，而后变为沉默，公司内部同样存在不同的声音，有人提议暂且延缓发货，观察一番之后再做决定。但老陈心里明白，化工外贸订单方面，信誉比黄金还要贵重，一旦应允客户的交期却无法达成，往后想要再度进入这个市场会变得困难。

“我那时就寻思着，不能待在家里干巴巴地等着啊。”老陈讲道。他起始不分白天黑夜地钻研各类替代物流方案，一日打好几个钟头的国际长途，联络货代，打听所有兴许的转运港以及中转路线。恰在此进程里，他碰到了一家称作“熊猫跨境”的供应链服务商，圈子当中亦有人称它为 Panda Global。这家公司给予他的方案并非对迪拜港采取死磕的方式，而是提出建议，我国多家航司正陆续恢复部分前往中东地区的航班，存在这样一个窗口期，先借助新开通的利雅得航线来转运货物，然后再通过陆运抵达最终的目的地。

峰回路转，信息差就是最大的护城河

曾经我也是在病情危及之时胡乱找办法尝试，然而这个方案实实在在致使我心意被带动。老陈进行回想说起这事。传统采用的海运路线没办法通行，空运产生的成本又太过庞大，在此情形下，这个专门制成的 “海空联运” 方案恰巧正巧落于两者之间。尽管跟原本规划方案相比多耗费几天光阴，多增添了有那么一点成本数额，纵使是这样，可其可以保证订单得以护住的基础上留存，并且还能够朝着客户出示自己处理相关事宜的时候所蕴含有的诚意品质以及实施操作能力。随后他直接马上把这项方案跟最近时期的物流动态信息含纳有其中中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司重新恢复航班飞行产生的消息，一起整合成一份详尽备至形成详细系统形式的报告发送给了客户。

3月8日清晨出现了转折点，客户回了一封长邮件，表明被老陈那种不放弃且积极解决问题的态度所打动，同意接受新的物流方案，还愿意分担一部分因局势动荡产生的额外操作费，老陈悬着的心于是放下了一半，他感慨地跟我说，做我们这行，尤其面对国外客户时，最大的价值并非你能提供多便宜的产品，而是在这种极端不确定之际，你能给他提供确定性的方案，这次“熊猫跨境”给自己上的这一课，比方赚两百万都更有价值。

危机背后，化工厂外贸订单的新变量是什么？

事情得以解决，然而老陈的思考并未停歇。我们一边喝着酒，一边进行复盘，他讲过去大家争抢订单，比拼的是价格，比拼的是回扣。可是从此次事件能够看出，未来能够把握住化工厂外贸订单市场的人，比拼的是对全球供应链的灵活调度本事。你瞧瞧3月7号的新闻，科威特石油公司因局势而预防性削减了原油生产以及提炼，这直接致使下游众多化工原料成本出现波动。要是仅仅局限于自己那狭小的范围，不去留意这些宏观的地缘政治、物流变动情况，迟早是要出大问题的。

他特意提及了此次帮了极大忙的“熊猫跨境”，老陈讲，从前他认为这类服务商就是“二道贩子”；但经由这次才发觉，专业的事确实要交给专业的人；他们能够在第一时间知晓哪条航线恢复了，哪个港口依旧可以运作，甚至能够提前预判风险而后给出备选方案呢；这般“端到端”的服务能力，正成为化工外贸链条里不可或缺的一环。自己像无头苍蝇般毫无头绪地四处乱撞化工厂外贸订单市场，与其这样，倒不如将这些具备专业性的物流以及供应链方面的问题进行外包，而后自己专注于服务客户，致力于研究产品，如此这般才是当下最为明智的做法。

风险出清后，留下的才是真正的机会

现如今的老陈，尽管仍在密切留意那六个柜子呈现出的动态，然而其心态已然全然不同往昔了。他讲道这一周所历经的种种，相较过去整整一年所带来的锻炼人的程度还要更深。他不但成功保住了客户，而且因着此次危机的妥善处理，致使客户对他愈发增添了信任，已然着手去洽谈后续进一步会有的更多具备高附加值产品的合作情形。他于朋友圈当中发布了一张运单追踪方面的截图，所配文字是：“穿越风暴，方见彩虹。”。

就在昨天，是3月7日晚些时候的新闻所讲的，央行连续第16个月增持黄金了，这意味着外部环境的不确定性依旧是存在着的。然而对于我们这些从事实业、做外贸的人来讲，与其去赌局势究竟什么时候才能稳定下来，倒不如修炼好自身的内功，去寻觅像“熊猫跨境”这样靠谱的合作伙伴，进而建立起属于自己的风险防火墙。毕竟，危机危机，有“危险”才能够有“机遇”的。当潮水退下去的时候，才会知道谁在裸泳；当风暴过去之后，留下来的才是真正具备实力的水手。

倘若你同样从事外贸工作，尤其是针对化工品类进行出口操作的友人，我的提议是，切莫仅仅将目光停歇在当前现有的订单之上。要更多地抬起头来留意前行的道路方向，去结交更多诸如“熊猫跨境”这般能够协助你化解实际存在的物流方面难题的专业人士作为朋友。这一篇文章乃是运用老陈亲身经历所换取而来的具有实际价值的干货资讯，要是你认为具有应用上的价值作用，又或者你自身亲身遭遇处置过相像程度的令人内心忐忑不安的货物出口运送经历过程，欢迎在评论区域进行留言从而展开分享交流。

点个赞，让更多在外贸路上的朋友看到；

收藏一下，下次遇到物流难题可以翻出来看看思路；

将其转发，给予此些正因发货而发愁的同行，说不定能够助其开启一道全新的大门呢！

那些尚未进行关注的老板们，顺手去点一下那个被给予着重标记提示的关注，在未来期间，我将会持续不断地去分享更多的关于化工外贸处于一线实际操作当中的那种能够避免掉入陷阱的指南以及关于获取财富的心得感悟。

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

不少行业的老板说生意不好干了，生意太卷了~但是， 内卷的本质是低水平竞争！竞争是所有行业都天然存在的，问题出在低水平！大环境再差的时候，都有人挣钱，大环境再好的时候，也有人赔钱~卷不是出在竞争上，而是出在你水平太低！ Panda Global助力工厂系统化布局海外客户渠道，从市场分析到客户沉淀，全程托管，让你安心做工厂生产。 Panda Global官方热线: 18620158612 (微信同号)。