家具厂老板经验：2026出口新路子，避开欧美内卷

家具厂老板亲述：2026年出口市场拓展，这些新门路让我起死回生

这半年来，总有同行问我，2026年的行情怎样，家具出口究竟还可不可以做？老实讲，要是一直都盯着欧美那所占的传统市场份额，那日子着实过得艰难。然而，我认识的一位来自佛山的老友，居然在这半年里闯出了一条生路。把他的故事说出来讲讲，说不定能够给此刻正处于迷茫之中的你带来些许启发。

干了二十年出口，今年年初突然懵了

我有个名叫老张的老大哥，他在佛山乐从经营着一家规模不算小的家具厂，该厂主营有板式家具以及软体家具。自2005年进入这一行开始计算，他在这个行业里摸爬滚打了足足二十年。前些年的时候生意比较好做，他的货物主要销售到美国以及欧洲，一年的流水金额也能够达到差不多两个亿。可是今年春节刚过，他就把我拉拢过去一起喝酒，他的眉头皱得厉害，好像能夹死苍蝇一样。

老张灌了一口酒，掰着指头跟我算账，说：“老弟，这生意真没法干了。”然后接着讲，海运费虽说比疫情期间降了些，可原材料涨得凶。板材在涨，海绵在涨，五金件也在涨。前几天阿里云、百度智能云发公告，称因全球AI需求爆发、供应链涨价，连算力服务都要上调价格，最高涨了34%。虽说咱用不上那东西，但这信号多明显呀——啥都在涨，就咱成品卖价涨不上去，美国那边客户压价太狠了。

非常典型地呈现出老张所身处的困境，成本端存在着挤压的状况，传统市场竞争呈现出白热化这般态势。与他合作了长达十来年之久的美国大客户们，在今年下单量锐减，直接砍掉了三成，对下单量减少给出的理由多种多样，然而其关键核心之处单单只是一个，那便是人家在美国客户于越南、墨西哥寻觅到了价格更为便宜的替代商。

守着老路子等死，还是出去找活路？

那段时间，老张急得满嘴都起了泡，他尝试跟着考察团前往越南，回来后不停地直摇头，一边摇头一边说着，那边的人工确实是便宜，可产业链配套却跟佛山根本没法相比，就拿做个拉手来说，都得从国内运送过去，这样一来一往成本又升高了，并且那边如今甚至被咱们自己人炒作起来了，厂房租金正翻着跟头往上涨呢。

三月上旬，老张于微信之上同我进行语音交互，言说想要变换一种思考路径。“鉴于欧美市场已然难以卷入其中，那就去瞅一瞅往昔未曾瞧得上眼的地域。”他予以提及，在这几日观看新闻之际，国家发改委推展出了全新一批共计13个具备标志性意义的重大外资项目，规划投资金额为134亿美元，主要聚焦于电子制造、化工、汽车这些属于制造业范畴的领域。他暗自思忖着，这些外资进入此地进行工厂建设，与之配套的宿舍、办公楼、商业设施，哪一样会不需要家具呢？这些大型项目周边的基础设施建设以及消费需求，难道不就是现成的市场吗？

那时我还嘲笑他，那拐弯转得有些大。然而老张自有其逻辑，外资建厂之处，经济发展必定快，当地之人手中有了钱财，首要之事便是改善居住条件。我们的家居虽并非高科技之物，可过日子却离不开。关键在于需寻得进入的渠道。

转机出现在一次展会上，认识了“熊猫跨境”

实实在在促使老张跨出第一步的 ，乃是三月中旬于迪拜参与的一场家居用品展。他原本是以抱着试试看的那种心态 ，携带了一些样品前往。最终发觉 ，中东那边的客商对于佛山家具的兴趣远远超出他原本的想象。

有一位来自沙特的客户来访，在我的展位前面停留了长达半小时之久，将我所展示的那套沙发的每一处接缝都逐一抚摸探查了一遍。老张在电话当中说话的声音提高了足足八度 ，声称人家直接向其发问 ，是否能够提供门到门的物流服务 ，可不可以协助搞定清关事宜。我当时内心有点发虚 ，究其缘由，乃是因为这些配套服务方面我确实了解得不太深入具体。

老张是在那次展会上认识旁边展位的一个小伙子的，这个小伙子是“熊猫跨境”（Panda Global）平台的业务经理。别看这个小伙子的展位不大但咨询的人一批接一批连绵不断。老张凑过去一听才发现这个服务中国制造业企业出海的平台能提供一站式服务，从选品定位开始，经过海外仓配送，再到目的国清关，甚至包括本地化的售后，全都能包揽下来。

老张当时仿若抓到解救性命的稻草之人，他开启与那小子长达一整个下午的交谈序幕。交谈内容，始自沙特的市场偏好，详及那边对于重工、浮雕以及金色装点风格更为喜爱情形叙说。后又转向物流细节，涵盖货到吉达港之后如何辗转运抵利雅得相关探讨。那小伙子告知他，当下中东市场恰处关键时机，并且他们平台方才对接了若干大型基建项目的配套采购需求，恰巧迫切需要老张这般具备雄厚实力、充足产能的源头工厂。

每一步都踩在点上，新市场打开了局面

老李从迪拜返回后，整个人好似变了模样，急急忙忙地着手操办起来。他首先吩咐设计师依据“熊猫跨境”给出的市场数据，对几款产品进行调整。他们减去那些繁杂多样的雕花，留存下基本的厚重感觉。与此同时，在坐深以及靠背角度方面做出变动家具厂出口市场拓展，使之更契合当地人的生活习性。

三月底，第一批货采用的是20个高柜，经由“熊猫跨境”的物流通道，被发往沙特达曼港。老张表示，那几日里他夜间睡眠都不安稳，每晚都无时无刻不留意着船舶动态。在此期间还出现了一段小插曲，在船行经霍尔木兹海峡附近之时，恰好遭遇那处局势趋于紧张的状况，致使船期向后拖延了三天。老张着急了，天天都给平台客服发送消息，那边呢表现得很稳，持续跟他对接目的港的卸货进度，还对接最新的海关政策，告知他当下欧盟那边由于能源供应的缘故都在简化天然气进口规则，然而消费品的清关却反倒要更加细致，还好他们提前准备的全部单据都是合规的，最终有惊无险地通过了关。

第二批货物抵达港口后的次日，利雅德的那位做生意的人直接派遣汽车前往提货处把货物提走了。又过了十天的时间，老张接到了一个电话，电话的主要事由，是客户要求追加订单。这位订户的原话是这样复述的：其质量相较于土耳其所产货物而言更加稳定，其价格相较于欧洲所产货物而言更具市场竞争力。

就在前两天的时候，老张和我见了面，此时的老张难得地露出了笑脸。他接着还跟我讲，这第一炮打响的时候过程着实惊险，不过最终也算是响起来了。“熊猫跨境”那边又给他对接匹配了几个来自阿联酋的工程单客户，这些客户的需求都是给新建的酒店式公寓配备家具。他经过一番计算之后得出，仅仅这一个月的忙碌折腾下来，新市场所获得的订单已然能够补上美国市场流失掉的那部分份额了。

回头看，才知道机会藏在变化里

现今老张见人就讲其“新大陆”理论，他声称，别老是仅关注美国那几个港口的数据，要观摩全球产业转移的大趋向 ，你瞧瞧最近新闻里所讲的，韩国三星电子工会投票判定或许会罢工 ，这所影响的可是全球半导体供应链 ，日本对美出口已连续三个月降低了 ，这表明什么呢 ，表明全球的供应链正在重新构建 ，欧美并非是唯一的目的地。

而那些新兴市场，比如中东地区，还有东南亚地区，乃至中南美洲地区，随着我国推动的重大外资项目落地生根，当地的经济随之被带动起来，消费能力正在以肉眼能够看见的速度提升起来。这些地方的人也存在购买家具的需求，并且他们更加倾向于相信伴随中国大规模基础设施建设一同降临这里的中国制造。

无疑，老张讲，新的市场存在新市场的门槛，其中最大的门槛是信息差以及服务差。凭借自身独自拼搏，两眼全然漆黑，语言不相通，政策不清晰，物流不顺畅，无论掉进哪个坑都足以让人承受一阵子。在这个时候，倘若能够寻觅到像“熊猫跨境”这般可靠的“领路人”与“护航员”，那就可以少走超多的弯路。

老张总结表示，当下的出口生意情形已然不同往日，并非单纯地将货物运送出去这般简易，而是需要一并把服务以及品牌认知都输送出去。随后，他又开启了下一个目标规划，声称五月份会跟随由平台组织的考察团，前往卡塔尔，去瞧瞧2026年世界杯过后留存下来的那些场馆以及商业设施方面的改造项目。

瞅见他那种充满十足干劲的模样，我心里挺有感慨的。好多时候，并非是市场不存在了，而是我们所走的道路太过陈旧了。去更换一条道路，哪怕起始阶段会有些困难，说不定就会一下子变得开阔明朗起来了。

你是怎么想的呢？要是你同样正为家具出口而发愁，那不妨也深入思考一下老张所走的这条途径。欢迎于评论区域讲述你所碰到的具体困难之处，或者分享一下你针对新兴市场的观点。要是感觉文章具备价值，可别忘了点个赞，将其收藏，再转发给予更有需求的朋友们。关注我，后续会持续跟大家探讨出口相关的一些事儿。

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