泰达寰球日报 11月5日 周四
TikTok Shop美区要求电子类店铺投保商业责任险
TikTok Shop 美国站近日公布商业责任保险要求，电子产品类店铺月 GMV 达到1万美元及以上，或收到平台通知的卖家，必须购买并持续维持符合标准的商业责任保险。该规则把电子类目的经营红线从商品与履约合规进一步延伸到保险资质。
亚马逊欧洲站取消月结账单 单笔订单改14天账期
亚马逊欧洲站已关停此前的月度合并结算功能，改为按单笔订单开具发票、单独计算付款期。调整于10月底完成切换，买家原先可在次月15日一次性付清当月全部订单、最长占用约六周账期，调整后每笔订单付款期限为14天。
该账期由结算页列示的卖家直接给出。信用卡、借记卡扣款与账户余额等支付方式维持不变，分期付款等选项继续提供。平台未改动卖家侧出款节奏，货款仍按原有周期结算，买家端的支付与坏账风险仍由平台承担。
Wildberries面向连锁企业推出新取货点合作方案
Wildberries推出面向连锁企业的取货点合作方案，现已在俄罗斯实施。企业需有至少30家符合选址要求的分支机构，平台仅计算保护区域以外的网点。适用场所包括商店、超市、银行网点、咖啡店和加油站。开设网点无需专门装修或品牌装饰，平台免费提供招牌及支架。
场所须配备至少一间试衣间、两台监控摄像头和商品交付区。订单可通过装有取货点应用的手机或笔记本电脑处理。消费者可在这些网点取件、退货，并使用平台包裹寄送服务。企业合作费率按网点位置单独确定，后续计划扩展至平台运营的其他国家。
俄外交部：俄方或提高部分欧洲商品进口关税以回应欧盟制裁
俄罗斯外交部经济合作司司长德米特里·比里切夫斯基表示，作为对欧盟制裁的回应，俄罗斯可能提高特定产品的进口关税，或限制部分欧洲商品进口。相关措施可能包括提高来自不友好国家特定产品的进口关税、限制某些商品进口、实施进出口配额等。
俄方已建立跨部门机制，在西方制裁背景下快速制定和通过相关决定。比里切夫斯基强调，任何此类决定都需经全面分析并听取所有相关政府部门和企业意见后作出，以避免对国内市场和本国企业造成负面影响。
日本对华冷轧不锈钢板卷作出反倾销终裁，征五年关税
10月31日日本财务省公告，对原产于中国大陆和中国台湾地区的冷轧不锈钢板卷作出反倾销肯定性终裁，征收为期五年的反倾销税：中国大陆涉案产品税率27.7%至42.1%，中国台湾地区3.6%至20.1%，措施自2026年10月31日起生效至2031年。该案始于2025年7月调查、2026年6月初裁、7月临时征税，将推高相关钢材对日出口成本。
广东发布十五五运输规划
广东省交通运输厅发布《广东省综合运输服务发展十五五规划》，提出到 2030 年基本建成现代化综合运输服务体系。规划的核心是一套通达网络与一套物流网络。出行交通圈的构建目标是珠三角内部城市间 1 小时通达，与粤东粤西粤北地区 2 小时通达。
国内及东南亚主要城市 3 小时通达，全球主要城市约 12 小时通达。快货物流圈则对应货物时效：省内货物 1 天送达，国内及东南亚主要城市 2 天送达，全球主要城市 3 天送达。规划同时提出，到 2035 年上述两大网络全面建成并更加完善。
对跨境卖家而言，全球主要城市 3 天送达的目标意味着珠三角的集货效率将被进一步放大。对时效敏感的快消与高复购品类，东南亚 2 天达可能成为新的选品重心。欧美市场则需按海运加本地快送的组合重新测算头程成本。
调查：43%北美消费者计划今年旺季增加支出
Kenco报告显示，43%受访北美消费者计划今年旺季增加支出，是去年20%的两倍多；39%预计持平，18%计划减少，低于2025年的28%。73%受访者将免费配送视为网购标准，48%期待两日达，47%期待免费退货，40%期待实时追踪。45%将进口关税列为成本担忧。80%表示库存信息不准确会损害对零售商的信任。
法国头部电商月均访客达5290万，亚马逊排名首位
法国电子商务和远程销售联合会与Médiamétrie于11月3日发布第三季度电商访问量报告。法国访问量前20位的网站及应用，去重后的月均独立访客为5290万，同比增长4.3%。
亚马逊以4140万月均独立访客居首，Leboncoin和缤客分列其后。勒克莱尔升至第四位，月均独立访客为2010万。Temu月均独立访客环比下降28.3%，SHEIN下降34.6%，速卖通下降11.1%。
美国物流经理指数升至70.7，库存与仓储成本上涨
美国10月物流经理指数升至70.7，较9月增加0.5点。11月3日发布的报告显示，库存水平指数升至66.9，库存成本指数升至88.8，后者为2022年3月以来最高。报告将库存增加与零售商为假日销售备货联系起来。
仓储容量指数为43.5，运输容量指数为38，两项仍处于收缩区间。仓储价格指数升至80.7，运输价格指数虽回落至88，仍显示价格快速上涨。
该调查综合供应链专业人士对库存、仓储和运输的反馈，指数高于50表示扩张，低于50表示收缩。上述读数属于扩散指数，并非运价或费用的涨幅。
