新能源厂跨境订单开发：我从差点倒闭到拿下百万订单的经验

做新能源厂跨境订单开发三年，我差点倒在黎明前，幸亏做了这件事

刚刚度过马年春节，想必不少从事外贸工作的友人仍在细细品味假期残留的温热之感。然而对于我们这些在新能源领域扎根的“资深人士”而言，节后的首个工作日常常是进行全面回顾总结以及全力发起冲刺的起始点。

昨天，于南山科技园喝咖啡之际，碰到了老友张森。他身为深圳一家新能源储能设备厂的海外市场负责人，三年前，我们于一个饭局之上，吐槽传统B2B平台效果愈发差。此次见面，他满怀意气且颇为自信地告知我，公司方才敲定了一个中东的百万级订单。

“还差那么一点儿，我在今年春节的时候就打算放弃了。”他摇晃着手中杯子里的美式咖啡，说话的语气当中满满当当都是感慨之情。

新能源厂跨境订单开发为什么会失败

2025年这样的年份，致使做新能源出海的这帮人，面临着冰火两重天情境呈现的一年。国内市场竞争呈现出白热化状态，众多人都将目光投放到海外方向。张森所管理的工厂，其主营板块是家用储能柜，该工厂技术方面表现得十分过硬，然而在跨境订单开发这个环节上，却屡次遭遇碰壁状况。

在那时，我们主要借助投放广告以及发送邮件的方式开展业务，业务员每日发送几百封开发信，然而回复率却不足1%。偶尔会出现一个询盘，可皆是印度人参与比价，将价格压低至成本线。张森表示，他们曾一度怀疑是产品存在问题，甚至差点打算转行去做充电宝。

实则这并非是产品本身所存在的问题，而是众多制造企业在转型迈向海外市场之际所共有的弊病，即运用从事国内贸易的思维方式去开展对外贸易，借助传统的地毯式开发手段来应对数字化时代背景下的跨境采购行为。新能源厂在跨境订单开发方面之所以会遭遇失败的情况，其根源在于采用了“人找单”这种较为被动的模式，而非“单找人”那种能够实现精准触达的模式。

新能源厂如何开发跨境订单才能破局

2025 年 6 月出现了转机，张森是在一次行业峰会上听闻了熊猫跨境，一开始的时候他臆测这又是一个兜售课程收纳徒弟从而获取钱财的骗人手段，然而抱着一线希望姑且一试的心理状态，他与对方团队取得了联系。

张森回忆说，并未急着让他投钱，而是先去帮他们梳理目标市场以及客户画像，Panda Global 的顾问指出过，他们的产品对东南亚和非洲市场而言非常适配，然而之前的营销素材太过具有“工科男思维”，尽是技术参数，不存在场景化表达。

经熊猫跨境提议，张森作出策略调整，将产品说明书改为场景化案例视频，于LinkedIn上有针对性地联系目标国家的能源采购商，并且对官网的关键词布局予以优化。三个月过后，来自印尼以及尼日利亚的询盘开始稳而有序地增加。

新能源厂跨境订单开发的步骤有哪些

2026年春节来临之前，张森所拥有的工厂遭遇了一场极具挑战性的艰难局面。有一位来自沙特的客户，对工厂所生产的产品表现出了浓厚的兴趣新能源厂跨境订单开发，然而，却在付款的方式以及交货的期限这两个方面陷入了僵持状态。该客户提出了OA 90天的付款要求，并且将交货期缩短至30天。按照通常的情况而言，这样的订单所面临的风险极大，以至于很难承接下来。

然而此次并非往昔，先前张森要么径直放弃，要么强硬硬扛，可皆非如此。这一回，他再度向“Panda Global”的专家团队发出求助，齐心探究新能源厂跨境订单开发步骤究竟有哪些。

首先，借助中信保去调取客户的资信报告 ，从中发觉对方乃是沙特主权基金旗下的新能源项目分包商 ，并且其资金链极为健康。

经过第二步的操作，对供应链排期予以优化处理，借助春节期间留在岗位的工人进行赶工，将交货的期限缩短至35天这一确定天数，仅仅比客户所提出的要求晚了5天。

第三步，进行谈判方案的设计：同意接受OA 60天这段时间，只不过价格要向上浮动3%。最终，客户不但接纳了这个方案，而且还将后续两个项目的优先采购权利给予了他们那儿。

新能源厂跨境订单开发的注意事项

这笔订单，救了我们在春节期间的现金流 ，张森感慨道 ，要是依旧采用老方法 ，要么不敢接单从而错失机会 ，要么盲目接单进而被拖死。

回顾这段经历，张森总结了新能源厂跨境订单开发的注意事项，首先，一定要借助专业机构的力量，熊猫跨境不仅提供了海外市场的数据分析，还对接了律所和资信调查资源，这在以前单打独斗的时候是根本没有办法想象出来的。

得抓住行业红利期，春节期间我看新闻来着，国家能源局规划司司长任育之讲世界主要国家正加大氢能、固态电池等前沿技术研发，新能源仍旧是全球科技竞争的制高点，就在昨天，高盛发布报告声称，2026年全球人形机器人出货量会达到5.1万台，新能源作为机器人所谓的“心脏”，配套需求正爆发。

张森把咖啡杯放下，问，你知悉那种感受吗，就是仿佛在暗夜之中行走了许久，最终瞧见前方存在光亮。

马年春节后的思考

走出张森所在的公司后，我刷到一则新闻。春节假期期间，新能源车型预订数量与同比相比增长了六倍，租车市场里新能源车的情况是一车难求。消费端呈现出的火爆态势正在朝着上游进行传导，跨境新能源订单的窗口期此刻已被打开。

但窗口并非会始终保持开启状态。倘若你同样正从事新能源厂跨境订单开发工作，且依旧因寻觅不到客户、无法成功搞定谈判、难以把控风险而处于焦虑之中，那么不妨如同张森那般，寻觅专业的伙伴一同前行。

名叫熊猫跨境也好，称为Panda Global也罢，其名字背后存在着一整套完整的出海解决方案。在当下跨境贸易日益趋向专业的情形下，单打独斗的草莽时代已然结束了，懂得借助外力、会运用工具的人，才能够获取到这波红利。

看完张森的故事，你有什么感触？欢迎在评论区分享你的出海经历。

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