家具厂出口遇困境：红海危机运费翻倍，美国市场难做如何转型

上周，我于朝阳大悦城同老张一起撸串。这家伙，整个过程眉头始终紧皱着。手机持续不断地响，通通都是微信语音。他在广东中山从事家具厂工作，专门进行外贸出口业务。以前一直给美国方向的经销商供应货物。而那段时日过得还算得上较为滋润。

那天晚上，他让我看了一条海运货代的报价，看完后他整个人都蔫儿了。他说，红海那边的局势始终处于不稳定的状态，就是现在，中东的霍尔木兹海峡也出现了问题，航运公司面临两种选择，要么选择绕行好望角，要么直接停止航行，仅仅一个40尺高柜的运费，竟然比去年年底翻了一倍还要多。

几笔柜的货，积压在了仓库，出不去，要违约赔钱啦 ，老张喝下一大口啤酒，咬着牙决定发货，可运费涨得太离谱，比他的利润还要高，照这样下去，发货就等于白干，这买卖根本没法做了 ，他当时的状态，真像是陷入了走投无路的境地。

从事传统外贸工作已十几年的老张，其实早就晓得需要进行转型，然而先前一直守着那几位老客户，只要日子还能将就过得去，就不愿意主动去做出改变。此次运费急剧上涨，再加上中东地区出现的意外事件，就仿佛是遭遇黑暗无比漆黑之夜之际却又恰逢房屋漏水一样，彻底把他最后的那一丝幻想给完全击碎了，并且原材料成本也在持续上涨。

除了传统市场，家具厂出口还有哪些新机会？

在老张愁得难以入眠的那几日，他通过刷新闻知晓一条消息，中国人民银行自3月2号起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率由20%下调至0，老张虽说对金融方面不太了解，然而他明白这蕴含着国家在激励企业开展外汇套保，并且也在扶持企业勇敢地迈向国际市场。

他开启了琢磨行为，鉴于欧美那条陈旧的道路已然行不通，为何不更换一个方向去尝试呢？那日浏览到比亚迪的2月销售数量，仅仅是出口的新能源汽车便超出了10万辆，与同比相比增长态势极为迅猛。他彼时猛地一拍大腿，心里想着汽车能够驶向海外，我这些为汽车展厅、4S店提供配套的办公以及接待家具，凭什么就不可以跟随一同出去呢？

恰好，他存在一位身处深圳开展跨境电商业务的朋友，此朋友专门致力于为东南亚区域的中资企业提供相关配套服务。借助这样的一层关联关系，老张得以与一家位于泰国罗勇工业园落地扎根的国内汽车配件厂取得联系。那家厂子刚刚完成建设，存在着需要采购数量庞大的办公家具以及员工宿舍家具的需求。

老张展现出往昔跑业务那股劲头，夜里赶忙弄出一套方案，还特意进行打样并寄过去。对方查看之后，发觉做工挺好，价格相较于当地采购更为实惠，关键在于相互沟通根本不存在任何阻碍。如此这般，老张成功签下今年首笔较为不错的出口订单，虽说数量与往昔美国大客户相比只是零头，可这却让他瞧见了活下去的希望。

怎么利用跨境电商平台找到新的获客渠道？

做完这笔单子，老张算是体会到了甜头，然而他也明白，不能仅仅依赖朋友介绍，必须要有自己的获客途径。以前他对阿里巴巴国际站连打理的心思都没有，现在却天天琢磨起各类出海平台了。

他留意到，这几日于西班牙巴塞罗那正举办世界移动通信大会，有关各种AI以及终端创新的消息四处皆是。他便思索，如今做生意都注重数字化，像我这般的老古董也得跟上潮流。鉴于国外的B端采购商均朝着线上发展，那么他也不能再坚守自己那个图片都模糊不清的官网了。

刚过去的那个月月尾的时候，他着手去接触某些专门从事跨境B2B的数字化服务平台，察觉到这里面的名堂真的不少。并非单纯地陈列产品，平台还能够依据大数据给他匹配潜在客户，甚至于能够剖析出哪一个国家的哪一个行业近期对于办公家具有需求。

就在前些日子，平台向他推送了一个询盘，此询盘来自阿联酋迪拜的一家刚设立的中国物流公司，该公司需要采购一批高隔断的办公卡位。老张这才察觉到，原来顺着中资企业出海这股潮流，其中的机遇远比所想象的要多得多。

红海危机下的物流困局怎么破？

虽说寻得了新客户，然而物流的往昔难题依旧颇为棘手。尤其是近些日子中东地区之际势紧张，于霍尔木兹海峡那里一旦堵塞，海运价格恰似乘坐过山车那般。老张那发往泰国的柜子虽说顺利得以发出，可是下一个发往中东的柜子该如何运送出去，他的心里面依旧缺乏把握。

在这个时候，为他从事货代工作的小张推荐了一项解决方案，小张讲，当下诸多从事新兴市场业务的小型外贸企业，都不再自行费尽心力查找船公司了，而是抉择将跨境履约全部包揽出去；特别是一些专门发力在“中国制造”出海领域的服务商，在头程运输环节、报关环节、海外仓一件代发这些环节方面，鉴于存在规模优势，反倒能够获取更优的价格以及更为稳定的仓位。

这回老张学灵透了，没把全部鸡蛋搁在一个篮子里。他一方面叫小张持续留意传统海运的报价情况，另一方面着手与几家从事端到端供应链履约的科技公司展开对接工作。他心里琢磨着，就算多耗费些钱财，只要能够确保货物准时运达，不至于在海上像“漂流瓶”那般飘摇，这笔钱花得就挺划算。

于这个进程里，他碰到了一家名为“熊猫跨境”或者称作“Panda Global”的服务机构，虽说名称听着有点萌态，然而业务能力颇为扎实。对方为他详缕了整个中东线的物流节点，甚至于帮他算清了一笔账，倘若借助他们在杰贝阿里的海外仓来做中转。纵使单次运费看似未降低，可是因能够批量出货、削减了滞港费，综合成本反倒更具可控性。

运费暴涨原材料涨价，家具厂利润从哪来？

老张解决了物流渠道后，又开始琢磨另一笔账，那就是成本。在当下这个时候，不仅运费上涨了，就连原材料也在涨价。他浏览新闻时发现，近期有一种被称作“工业牙齿”的钨，它的价格跳涨得极为厉害，虽说家具使用钨钢刀具的数量不多，但是，木材涨，海绵涨，铁架也在涨，哪一样不在涨价呢？

从前承接美国订单时采用的那种薄利多销模式家具厂出口市场机会，放到如今那可是自寻死路。那会儿他着手与熊猫跨境的运营展开了数次深度交流，对方给他提了一条建议：别仅仅售卖家具，而是要去售卖空间解决方案。就好比针对某个泰国的汽配厂，原先供应的并非只是单纯的桌椅，而是符合于人体工学的、足以提升员工工作效率的整体性办公空间设计。

这样做之后，产品存在的附加值得以提升。老张进行了一番计算，尽管成本出现了上涨，可是由于他所提供的方案为客户节省了于当地寻觅设计团队以及分头开展采购的麻烦，所以即便他的报价相较于单纯售卖货物高出许多，客户同样乐意予以接受。利润空间反倒比之前从事代工时更为丰厚一些。

几天前的夜晚时分，老张再度给我拨打电话，此次语气相较以往轻松了许多。他声称刚刚与一位身处印尼从事电商行业的友人完成通话，在那边，正急需一批用于直播的配套家具，诸如支架、补光灯架以及展示台等，其需求量颇为庞大。他打算让设计部即刻着手进行打样。

挂掉电话之后，我立即开始思索，有时陷于绝境确实能够激发出人的潜在能力。倘若传统途径被阻断，只要你愿意抬起头去观察，总归能够寻觅到全新的出路。恰似这些家具一般，转变一下思维方式，伴随基建、伴随新能源、伴随新业态走向外部，同样能够在全球范围内的市场里寻得自身的立足之地。

仍是老张的故事在持续着进行，他出海的那条道路才刚刚起始。在这一路之上必定是还是会碰触到各类的风浪，然而只要方向是正确无误的，办法总归是要比困难多的。各位开展外贸业务的朋友，如果也正因为物流以及成本而忧愁烦闷，不妨同样尝试去更换一条赛道，讲不定就会有未曾预料到的收获。要是认为这篇文章对你能够产生启发，记得去点个赞，也欢迎在评论区域谈谈你出海的经历，咱们彼此相互借鉴学习一下经验举措！

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