新能源厂出海新战法：从退税取消到批量爆单，他只用了一个平台

上周三的晚上，我于杭州滨江的一家小型酒馆之内见到了老方，他才从台州出差归来，满脸疲惫之色，然而眼神当中却透着光亮，我们大概有两年时间没有相见了。上一次见面之际，他满脸愁容地向我抱怨，声称厂里的外贸愈发难做，利润单薄得犹如纸张一般。可是此次情形有所不同，他刚一坐下，在我尚未开口之前，便掏出手机，翻找出一张截图，推至我的面前说道：“你瞧，这个月我们仅仅通过熊猫跨境所达成的批量订单，已然等同于去年一季度整个季度的数量了。”。

我把手机接过来瞧了瞧，映入眼帘的是后台的数据面板，那一串数字着实是刺入眼睛般地显眼。老方于一家新能源厂担任外贸总监一职，其主要经营的是光伏组件以及家储电池，该工厂位于台州，规模处于中等偏上的程度。说实话，在前两年的时候，新能源出口的确呈现出火爆的态势，然而火爆的是整车以及头部大厂，像他们这类从事配套以及分销工作的，日子实际上并没有那么顺遂。特别是自去年年底起始，退税政策持续收紧，整个行业都在叫嚷着“狼来了”。

他抿了一口啤酒，向我讲述这几个月是怎样从焦虑之中一步步艰难地走出来的。对于这篇文章，我要把他的经历记录下来，期望能给同样在这个行业里拼搏奋斗的朋友带来些许启迪。

政策变天，差点把老方逼到墙角

工厂里老方所在之处，主要面向的是欧洲以及澳洲市场。从事外贸工作长达七八年，他对于退税在利润表当中的重要地位，那是再清楚不过了。“特别是光伏以及电池这一方面，以往退税率处于较高水平的时候，退税直接能够占据净利润的三分之一份额。”他一边掰着手指头，一边给我进行计算。然而变化的到来，比预先想象的速度还要快。

今年年初的时候，消息已然完全落地了，自2026年4月1日起，光伏等产品直接取消增值税出口退税，电池的产品分两年逐步清零。老方讲，那天晚上，他独自在办公室一直坐到凌晨两点，重新去核算了自己手里所有订单的成本。“当时在脑子里就只有一个念头，退税这块肉没了，路应当要怎么走？”。

他所遭遇的那种艰难处境实则蛮容易理解的：其一若自行承担，那么利润会径直锐减相当大的幅度；其二若进行提价，然而老客户必定不会认可，马上就能够去寻觅东南亚那边的替代供应厂商。在那段日子里，他走访了好些同行，发觉众人的状况都大致相同，有人正忙不迭地在4月1日之前争抢着报关办理出货事宜，有人依旧在观望，想要瞧瞧政策是否会出现转变。

然而老方心里明白，这条路难以长远走下去了。此次政策调整所释放出的信号极为明显：国家期望新能源产业从依靠“政策扶持”转变为“市场竞争”。依靠退税来维持低价的日子，确实已到尽头了。

转机出现在一次深夜刷新闻

3月初的一个深夜晚间时节里，老方讲，实际上真正致使他着手开始认真仔细琢磨转型举动行为的，源起在于他刷见到了一条相关信息报道新闻资讯。这条新闻内容讯息所讲述提及的要点关键是，在3月27日那天日子，有着装载运输1950辆国产制造生产新能源汽车的滚装船船舰“红色森林”号从台州大麦屿港出发起航驶往航行，朝着去往马来西亚巴生港方向前行，“台州 - 马来西亚”滚装新航线线路正式开启开通。在此之时当时那一刻情况，老方他心里心头内心猛地一震震动，台州地理位置就在自家家门口跟前，别人家他人整车车辆出口出口外销都能够如此这般以大批量数量规模方式走出去向外输送，可为什么怎么他所拥有的组件部件以及电池就不可以不行呢？

让他触动更深的是，新闻里有这样一句话，这批车全实现了“家门口”直装出海，无需进行中转，物流时间缩短了7天。老方由此意识到，物流以及渠道的效率，正成为新能源出口的新变量。传统的B2B模式，一年跑几场海外展会，维护几个大客户，这样的打法在政策调整后，或许真的不够用了。

早些时候，他认为从事跨境电商的是售卖小商品之人所做之事，工业品并不适宜，于是他开始着手对跨境电商展开研究。然而，当真正深入进去才发觉，并非是不适宜，而是他尚未寻觅到正确之方法。

从怀疑到押注，他选了熊猫跨境

随后，经由一位从事汽配出口业务的友人予以介绍，老方才接触到了“熊猫跨境”。这位朋友跟他讲，此平台专门致力于工业品以及新能源产品的跨境出海服务，物流、支付、海外仓等一系列服务都是全面包揽。

讲真的，最开始他同样存有顾虑，“那时我心里寻思着，这又是一个前来割韭菜的服务商。”不过他依旧前往深圳与他们的人员进行了一回交流，对方并未赶忙开展推销，反倒给他呈现了一组数据，2026年1月至2月期间，中国新能源汽车出口的总量累计达成67万辆，与同比相比增长了88%新能源厂出口电商批量，对方告知他，这背后是海外市场对于新能源产品的需求正处于结构性的爆发状态，关键在于你能不能将“卖货”转变为“做品牌”。

那个叫老方的，被这样一句话给说动了，而后他回到厂里，申请了一笔预算，接着决定去试试水。当第一批产品上架之际，他心里没底，于是天天盯着后台观察。到了第一个月，仅有零零星星的几个询盘。他差一点就想要放弃了，然而熊猫跨境的运营告知他，新能源产品的决策周期长，客户需要进行考察以及比较，而他所要做的便是建立信任。

从第二个月起始，询盘量显著提升了。有来自澳洲的，有源自中东的，甚至有欧洲的老客户借助平台寻找到他，表明想要瞧瞧他们是否具备新方案。

中东风口，成了他批量爆单的起点

今年3月中旬的一次行业新闻推送，实际是真正促使老方开启局面的关键所在。他留意到一则消息，该消息表明，在2026年1月至3月期间，中国面向中东的光伏组件出口，与同比数据相较呈现出高达470%的暴增态势，储能系统更是径直飙升至620%，而且其中占据超过90%份额的订单均为时长3年以上的长协。

那么老方呢，他敏锐地觉察到，这并非仅仅只是一个短期内的机遇，而是能认定市场结构正处于变动之中。中东地区的诸多国家，纷纷都在加快速度去推进能源转型这件事，沙特所提出的“2030愿景”也好，还有阿联酋定下的“2050净零战略”也罢，都从书面文件逐步迈向了具体项目的实际落地阶段。更为关键重要的是，这些项目对于产品的技术方面要求是比较高些的，对于配套服务的要求呢则是更高一些的，而这恰恰就是如他们这类有着一定技术沉淀的工厂所具备的优势所在了。

他迅速调整了推广策略，将中东市场当做重点突破口，他寻找到熊猫跨境的客户经理，取得了中东市场的消费习惯分析，针对当地高温、沙尘环境，对产品的散热方案以及防护等级重新进行了包装。效果很快显现，有一位来自迪拜的经销商经由平台找到他，对方正为一个工业园区的新能源项目寻觅供应商，双方先后召开了三次视频会，从产品参数谈到售后条款，最终敲定了一个3000套家储系统的批量订单。

老方讲，在签合同的那日，客户对他说了一番话，那番话他记得格外牢 ，内容是，“我们以往选取中国的产品时，主要着眼于价格。如今情形有了变化，我们关注的是技术以及整套方案是不是能够跟上发展节奏”。

用平台思维，接住批量化需求

当下，老方所采用的打法，跟往昔已然全然不同了。往昔之时，乃是“卖货”，物品一旦离开了工厂大门，便算是完成了任务。如今呢，则是“做价值”，客户所需求的乃是方案，乃是服务，乃是达成长期合作的信任。他跟我讲，前些日子，他借助熊猫跨境又承接了一个来自巴西客户的工商业储能项目。要是处于以前，他大约仅仅是报个价格、发送货物而已。然而现在，他会先详细询问清楚客户的用电结构、当地补贴政策以及电网接入条件，随后再帮对方谋划出一套全然整全的系统配置方案。

他讲，“这属于跨境电商的思路，并非进行单次交易，而是搭建一种可持久的关联。”并且，平台具备的优势是，能够协助你将散户的需求聚集起来，进而形成批量订单。举例而言，在平台上时常会出现源自同一地区的多个询盘，需求相近，老方能够整合为一个批量采购计划，施行统一备料、统一排产，成本能够降低一大块。

上周末时，他参与了熊猫跨境所举办的面向欧洲市场阳台光伏项目的一场线上对接会，会后，他收获了四个意向订单，且均为批量采购。他不禁发出感慨，往昔前往欧洲，光是机票酒店加上时间成本，搞定两个新客户便已然算是赚了。而如今只要坐在办公室里，借助平台便能接触到全球的精准客户，效率全然不在同一个量级上。

老方的三点建议，送给同样焦虑的你

临近结束时，我询问他，要是让他给处于其他新能源厂的友人一个提议，他会讲出些什么呢？

他想了一会儿，说了三点：

不要将跨境电商视作备胎，好多人认为，传统B2B难以继续开展下去了，才着手去做跨境，然而跨境是需要长时间积累的，并非用于应急，越早进行布局，就能越早获得益处。

选定平台得精准无误，诸如熊猫跨境这般聚焦于工业品以及新能源的平台，相较于大而全的综合性平台，对自身诉求更为了解，会将海外市场正经历的变动予以点明，会告知何种产品畅销，会传授与客户沟通的方式方法。

根本之处在于产品力，服务力被视为加分的项目。退税被取消以后，价格方面的优势会渐次淡化，真正对决定你行进距离起作用的，是你的技术具备的实力，是你的服务拥有的能力，以及品牌所具有的信任度。

当他讲出这番话语之际，手机产生了一下震动，那是熊猫跨境发送过来的推送：平台澳洲站新能源品类的询盘量相较于同比增长了210%。他将手机屏幕展示给我瞧，而后面带笑容说道：“你瞧，需求就处于那里，关键之处在于你怎样去把握住它。”。

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