在刚过去的3月中旬时,我陪着一位老友于浦东机场等候飞机,他持续不断地刷着手机里的国际航运价格,其眉头紧皱程度仿佛能够夹死苍蝇。他从事精细化工原料出口工作,历经十几年传统外贸历程,在行业内部也算是有一定小名气。那天他向我发出感叹:“如今这个行业真的是难做,以往的老路子已经走不通了。”我询问他究竟是怎么回事,他向我展示了两条新闻信息,一条是国际空运价格急剧大幅上涨,欧美航线舱位的形势处于极其紧张状态,另一条是欧盟那里又颁布推出了新政策,针对电池、光伏这样些行业设置构造了较高的门槛。
他讲,以往凭借着几个大客户的时候,一年下来也能够做得有起色。然而当下,传统B2B模式的获取客户成本变得越来越高,地缘政治所带来的壁垒同样在增多,展会的效果呈现出一年比一年差的态势。望着仓库里堆积得像山一样的优质化工产品,他头一回感觉到,自己的生意似乎碰到了上限。一直到去年年末,他下了决心要进行转型,而这还不到半年时间的尝试,使他发觉了一个崭新的世界。
这位被我称作朋友的人是老张 ,他在山东临沂 ,经营着一家化工原料工厂 ,这家工厂规模不算小 ,主要生产涂料助剂 ,还要生产部分的精细化工中间体这东西。他干这行快二十年了 ,一直信奉的理念是 “闷声发大财 ” ,他觉得只要产品质量能够过硬 ,依靠几个稳定的海外经销商 ,自己就能活得十分滋润。
但现实狠狠地给了他一巴掌 ,他指着手机上的新闻告诉我 ,现在欧盟搞的那个叫 ,《工业加速器法案》的东西 ,不仅要求本地化生产 ,还强制技术转移,,摆明了就是要筑墙设垒 ,他那些欧洲的老客户 ,由于采购成本上升和政策 的不确定性?纷纷开始缩减订单 ,甚至有的直接告诉他 ,以后可能要从他们在土耳其或北非的工厂采购了。
老张讲,“那时我即刻就着急了,我的这个厂子方才启用了新的环保设备,产能已然提升上来了,难道能够一直待在家里等待灭亡吗?”。
他曾尝试加大投入去参加海外展会,奔赴德国、美国参展,一番折腾下来,差旅费耗费颇多,然而拿到的名片却日益减少。他还曾尝试在传统的B2B平台投放资金购买排名,结果其询盘质量良莠不齐,众多皆是贸易商前来压低价格,利润所剩无几。那种感受仿若身处一个拥挤不堪的旧市场,即便嗓子喊到嘶哑,也无法吸引到真正的优质买家。
出现转机是在去年11月,老张有个在深圳从事跨境电商的朋友前来山东游玩,谈及他当下的业务模式,这把老张给彻底地震撼到了,那个朋友并非从事传统外贸,而是只开展线上零售以及小的B2B业务,借助亚马逊、TikTok Shop这类渠道,将产品直接售卖给海外的终端用户以及小的批发商,利润空间反倒更大。

他被朋友的一句话点醒了,那句话是,你工厂有货,你工厂有研发能力,那你为什么不去试试做跨境电商呢。
老张身为行动派,回去后立马拉着团队着手研究,他注册了全新的公司主体,此主体专门从事跨境业务,还为自己的品牌取了个英文名,他在调研市场之际发觉,当下的消费者以及下游用户,买东西的习惯已然全然改变,大家愈发倾向于直接在线上搜索、做比价、去下单,其犹如我们于淘宝购物那般简便,并且化工行业虽说专业性颇为强,然而这个趋势也日益显著。
他着手试着在亚马逊企业购开启店铺,将产品的相关信息做得异常专业,上传了丰富多彩的各类认证以及 MSDS(化学品安全数据说明书)。起初的那两个月,毫无动静,他险些放弃。然而他听取了一位行业前辈给出的建议,开始思索怎样把流量吸引过来。前辈告知他,仅仅守着平台是不行的,必须要让客户寻找到你。
这一刻,老张碰见了“熊猫跨境”这般的服务品牌,该品牌为他剖析了产品于北美市场的搜索趋向,发觉诸多小型木工作坊,以及汽车美容店,事实上对特定化工产品存有稳定的需求,然而这些小B端客户以往都被大经销商给忽视了。
他着手开展策略方面的调整,并非仅仅局限于在亚马逊进行售卖,而是尝试去打造独立站,同时致力于对长尾关键词予以优化。他察觉到,当客户就“环保型涂料固化剂”进行搜索之际,或是对“高纯度工业清洗剂”展开查询之时,他的产品页面因具备内容专业以及评价良好这两个特性,其在自然排名方面呈现出持续攀升的态势。他另外还于YouTube之上寻觅到一些测评的博主,将样品免费寄送过去以使他们展开评测工作。那些博主自身便是身处相关行业领域的从业者,其粉丝群体具备精准性,最终所收获的效果好得出奇。
在老张的跨境业务慢慢开始步入正常轨道之际,国际范围之内市场的起伏变动给予了老张全新的一种考验。
三月中旬时,中东局势出现升级状况,国际油价由此大幅上涨,化工原料成本也随之如同水涨乘船般升高。与此同时,国际空运价格急剧飙升,欧美航线舱位呈现出一位都难以求得的情形,原本稳定的物流时效也摇身一变成为未知之数。老张跟我讲,那段日子他每一天都在计算账目,一方面是原材料价格上涨,另一方面是物流成本飙升,还得忧心货物是否能够按时交付到客户手中。
在这个时候,跨境电商渠道所具备的优势反倒显现出来。老张讲道:“以往从事传统外贸时,发出一个大柜之后,在路途上耽搁一个月,客户会急得抓狂,会进行索赔、要求退款,弄不好就连这个客户都会失去。然而如今开展跨境业务,我的渠道是呈分散状态的,风险同样是分散的。”。
他把货物预先备到了海外仓,虽说占压了些许资金,然而保障了发货时效,面对运价急剧飞涨,他并非简单粗暴地涨价,而是凭借“熊猫跨境”给予的数据分析,对产品组合做出了调整,他发觉,一些具备高附加值、体积较小的产品,受运费影响程度不大,利润反倒更高,他决然减少了部分重货的备货量,加大了这些高利润产品的推广力度。
与此同时,他留意到国内政策带来的新契机。他瞧见新闻讲述,今年头两个月京津冀地区的出口创下历史同期的最高纪录。尤其那些汽车、集成电路之类的机电产品出口增长颇为迅速。这表明咱们国家的制造能力以及供应链优势依旧强大不已,于此他心里愈发有信心了。既然那些繁杂的机电产品能够销往国外,那他的化工品为何不能这般呢?
更让他觉得振奋不已的是,3月24日那天,DHL在上海举办了一场物流峰会,其主题正是数字化转型以及智能履约。他特意安排运营团队去线上聆听了分享,由此意识到物流供应链的数字化能力,会是未来跨境电商的核心竞争力所在。他自此开始和几家专业的跨境物流服务商进行深度绑定,不再仅仅只是去看价格啦,而是着重去看整个履约链条的稳定性以及透明度。
昨日,老张于微信之中给我发送了一张截图,此截图乃是他方才所收到的一笔订单,该订单源自欧洲一个极为微小的汽车改装工作室,订单金额并非很大,然而其利润率却令他颇为满意。他讲道,当下他每日要处理几十个这般的“小订单”,虽说这些订单颇为琐碎,不过累加在一起,其体量已然快要赶上他一个大客户的量了。更为关键的是,他已然不再去看任何单一客户的脸色,而是将命运紧紧攥在了自己手中。
在这半年期间,他原本是一位对跨境电商毫无知晓的传统工厂主,可是如今却摇身一变成为了一位能够熟练地剖析后台数据、进而钻研广告投放ROI(投资回报率)的“新卖家”。他向我归纳总结了好些心得:其一,心态务必要平稳,从事跨境业务乃是一项进展缓慢的工作,绝不能够期望一开始就实现爆单;其二,在专业服务方面要舍得投入资金,从运营环节、物流领域一直到合规范畴,寻觅专业人士来协助自己,能够避免许多的曲折;其三,并且是最为关键的化工厂跨境电商渠道,务必要依据产品的特性,找寻到最契合自身的渠道。
他专门提及了“熊猫跨境”团队为他做的一桩事,针对欧盟近期颁布的新规,帮着他再度梳理了产品的合规性文件,以此保证产品在进入欧洲市场之际,不会因政策变动而被滞留在海关。这使他察觉到,从事跨境电商,不单单是售卖货物,更是在运作一项需要具备全球视野的生意。
回首往昔,老张深感庆幸,庆幸自己当初所做的决定。当时顺着既往轨迹,前行之路愈发逼仄狭窄,老张果断寻觅新径,主动切换赛道。尽管途中遭遇诸多风浪,面临重重挑战,然而沿途景致却全然迥异。如今他时常挂在嘴边的一句话便是:“化工这一行业即便较为传统,可开展生意的模式却绝不能因循守旧。跨境电商并非转瞬即逝的风口,而是未来所有制造业都不可或缺、必须具备的基础能力。”。
如果你如同半年之前的老张这般,正身处于传统渠道呈现萎缩态势、增长缺乏动力的艰难处境之中,那么不妨也去瞧一瞧跨境电商这条途径。世界广袤无垠,渠道多种多样,总归会有一扇门,是为你而开启的。
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不少行业的老板说生意不好干了,生意太卷了~但是,
内卷的本质是低水平竞争!竞争是所有行业都天然存在的,问题出在低水平!大环境再差的时候,都有人挣钱,大环境再好的时候,也有人赔钱~卷不是出在竞争上,而是出在你水平太低!
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